Electronic parts repair 

 

販売終了部品も基盤修理で解決

フェラーリは30年以上前のお車でも価値が下がらないどころか、クラッシックカーとして値段が上がり人気もあります。しかし部品の供給がストップしている車両も多く修理したくてもできないのが現状です。
そこで弊社では20年以上の基盤修理ノウハウで販売終了品も再生してより長くフェラーリに乗って頂けるようサポート致します。

基盤修理で使用するオシロスコープ

電子基盤修理で使用しているオシロスコープと定電圧機です。デジタル、アナログ両方完備しております。アナログは入力信号を忠実に再現してくれるので重宝します。デジタルオシロスコープは波形を止める、処理するなどができるためどちらかというと基盤より自動車本体の電装部品の点検などに使います。

 

355シフトドット欠けは修理で!!

例えばこちら355のシフトインジゲータードット欠け! 部品の供給は終了してしまったのでお困りなユーザー様がたくさんいらっしゃいます。販売終了して購入出来ない部品は修理再生して解決いたします。 
 メーター修理税込86400円+メーター脱着(診断料含む)税込21600円 合計 税込108000円

電子部品はメイドインJAPANを、、

IC回路、コンデンサー、トランジスターなどは日本の商社から、メイドインJAPANを使用しています。海外製はコストは安く済むのですが、少し高くても日本製のものが安定して出力してくれるので好んで使用しています。

オリジナル回路

時間はかかりますが、オリジナルの回路、配線を制作して復活させます。例えば基盤の一部は正常に動いているので、他の基盤に移植したいなどの事例です。

電子部品のことならなんでもご相談ください!!

『これはどうかな〜直るかな?』と疑問に思ったらいつでもご相談ください。
フェラーリユーザー様のご要望に添えるよう精進していきます。